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公里压浆施工常见问题有哪些?

时间:2021-09-14 浏览:383次

公里压浆施工常见问题有哪些?


  公路压浆施工队在施工方面有着丰富的经验,可以根据具体的工程情况,采取适合的施工技术。其实,为了确保工程施工质量,在具体的施工过程中一定要注意很多细节。如果在压浆施工时,出现问题后要采取哪些处理方法呢?我们跟随压浆施工厂家一起来学习一下!

  1.喷头无法打开。压力达到10MPa以上依旧是打不开压浆喷头,这毫无疑问,说明喷头部位已经损坏,切忌强行增加压力,这个时候我们可在另一根管中补足压浆数量。

  2.出现冒浆现象。压浆施工的时候时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的情况,这个时候我们需要观察:

  a.若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出,说明桩底已经饱和,必须停止压浆;

  b.但是如果不是,而是从本桩侧壁冒浆,压浆量也满足或接近了设计要求,可以停止压浆;

  c.还有一种情况便是,若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少,可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净,等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆。

  3.单桩压浆不足。压浆施工的时候尽可能采用整个承台群桩一次性压浆,压浆先施工周圈桩形成一个封闭圈,再施工中间,这样可以确保中间桩位的压浆质量,当然,如果出现个别桩压浆量达不到设计要求,可视情况加大临近桩的压浆量作为补充。

  好了,以上便是关于压浆施工的相关信息介绍,如果想要了解更多有关压浆施工常见问题的话,欢迎关注官网:http://www.ayhtjx123.com/

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